Nuovo Ducati Monster Dark

Monster rivela il suo lato più Dark. Il nero domina la nuova livrea e lascia parlare le forme iconiche della moto: cerchi total black e dettagli non verniciati come front frame, snorkel cap e terminale dello scarico ne sottolineano il carattere meccanico e autentico. Un look essenziale e deciso, dove ogni elemento contribuisce a esprimere l’identità Monster.

Il Monster Dark è spinto dal motore Bicilindrico V2 da 890 cm³, simbolo della sportività Ducati. Capace di erogare 111 CV e 91 Nm di coppia, si presenta più compatto e snello, con un’architettura ottimizzata per nascondere molti elementi che in passato restavano a vista. Il sistema Intake Variable Timing modifica in modo continuo l’anticipo di apertura della valvola di aspirazione, così da aver sempre la migliore erogazione possibile. Disponibile anche nella versione depotenziata da 35 kW per i possessori di patente A2.

La firma luminosa di Monster Dark si distingue per un design moderno e tecnologico, con un frontale compatto che ne esalta l’aggressività. L’impianto full LED è completamente rinnovato e include il DRL anteriore e gli indicatori di direzione.

Il Monster Dark è una moto estremamente versatile, capace di adattarsi con facilità sia all’uso urbano sia alla guida sportiva, merito della sua leggerezza, dell’ampio angolo di sterzo, dell’Intake VariableTiming del bicilindrico V2, delle sospensioni e del pacchetto elettronico. La qualità dinamica offre una guida fluida, precisa e intuitiva. L’altezza della sella è di 815 mm, più bassa di 5 mm rispetto alla generazione precedente, e l’arco del cavallo è ridotto, permettendo così di toccare a terra con maggiore facilità. Nel catalogo accessori Ducati performance sono disponibili anche la sella bassa e il kit di abbassamento delle sospensioni, che insieme portano l’altezza sella a 775 mm.

Il serbatoio del Monster Dark è un elemento chiave del suo design. A “schiena di bisonte” e con una capacità di 13,5L, unisce un linguaggio moderno e contemporaneo a richiami alle leggende del passato. Le prese d’aria frontali, oltre ad essere un tributo alla seconda generazione di Monster, consentono di avere una sterzata molto ampia senza rinunciare alla muscolatura possente che da sempre caratterizza questo modello. I fianchetti sono stati progettati per offrire una calzata fresca e snella, seguendo le linee essenziali della moto, e le texture applicate migliorano il grip durante la guida, soprattutto nelle fasi di frenata garantendo maggiore sicurezza e controllo.

Come per tutte le Ducati, anche l’elettronica del Monster Dark trae ispirazione dal mondo Corse. I 4 Riding Mode permettono di adattare la moto a ogni tracciato e stile di guida, esaltando le due anime del Monster: quella sportiva e quella più accessibile e godibile nel quotidiano. Ad ogni Riding Mode è associato un Power Mode dedicato e personalizzabile che gestisce l’erogazione della potenza. Il pacchetto elettronico include controlli di guida preimpostati in base al Riding Mode selezionato che sono completamente personalizzabili dal pilota.

Il display TFT da 5”, di serie, è ora più ampio del 16% rispetto alla generazione precedente. Le maggiori dimensioni migliorano la leggibilità e rendono più semplice e intuitiva la consultazione dei comandi e delle informazioni di guida. Le informazioni vengono visualizzate nelle modalità Day e Night a seconda della luce ambientale e due info mode, Road e Road Pro, per un’esperienza sempre intuitiva e su misura.

Per ottimizzare l’equilibrio tra utilizzo quotidiano e sportività, il Monster Dark adotta un setting rivisto con sospensioni Showa con precarico regolabile al posteriore, pensate per offrire il perfetto equilibrio tra comfort e stabilità. L’anteriore risulta più preciso e stabile, mantenendo al tempo stesso una grande facilità di guida.