Nuova Ducati Desmo250 MX
La Desmo250 MX è una moto nata per competere, per portare ogni pilota a scoprire un nuovo limite, e per vincere. É una moto progettata e sviluppata per le competizioni usando le stesse competizioni proprio da banco prova.
Un nuovo capitolo del motocross.
Le caratteristiche chiave dell’off-road Ducati arrivano nella categoria 250, con un motore Desmo unico nel segmento: limitatore a 15.000 giri per più allungo e meno cambiate, un vantaggio concreto in gara che in una 250 fa ancor più differenza.
La Desmo250 MX eredita tutto ciò che ha reso unica la Desmo450 MX: precisione, affidabilità, controllo ed elettronica evoluta combinandole in una moto da competizione agile ed efficace.
Manutenzione intelligente, più ore di guida.
La Desmo250 MX introduce un approccio evoluto alla manutenzione. Un algoritmo, derivato dall’esperienza MotoGP e WorldSBK, analizza in tempo reale l’utilizzo del motore: regime, carichi e intensità. Gli intervalli di manutenzione si adattano così allo stile di guida: più frequenti con un utilizzo professionale, più estesi quando l’intensità è minore. Un sistema pensato per ottimizzare costi e affidabilità nel tempo.
Il motore della Desmo250 MX è progettato da zero attingendo al know-how sviluppato sulla Panigale V4 R, con cui la Desmo250 MX condivide le misure vitali del propulsore, ma con geometrie, masse e fluidodinamica completamente riviste per rispondere alle esigenze specifiche del motocross. Le valvole di aspirazione in titanio, di scarico in acciaio e controllo desmo permettono di spingere il motore fino a 15.000 giri. Un nuovo riferimento per il segmento, che consente di sfruttare ogni singola marcia fino al limite. Per assicurare un motore capace di spingere in ogni fase della guida, la Desmo250 MX presenta una curva di coppia equilibrata a tutti i regimi, con una risposta pronta ai bassi e un allungo che sfrutta tutto il potenziale del sistema desmodromico nelle fasi decisive, quali la partenza e l’uscita in curva.
Forcella e monoammortizzatore firmati Showa hanno un’idraulica sviluppata appositamente per la Desmo250 MX, per ottenere un bilanciamento neutro capace di ridurre al minimo i trasferimenti di carico e ottimizzare l’ingresso in curva.
La Desmo250 MX condivide l’impianto frenante della Desmo450 MX: sistema Brembo con dischi Galfer da 260 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore. Il risultato è una potenza e modulabilità senza compromessi.
La Desmo250 MX sfrutta l’esperienza Ducati nello sviluppo di sistemi elettronici di controllo e assistenza alla guida. Due Riding Mode di serie e Ducati Traction Control regolabile su tre livelli. Il Traction Control, già molto apprezzato sulla Desmo450 MX, costituisce l’elemento più evoluto del pacchetto elettronico. Grazie all’esperienza acquisita in MotoGP e Superbike, Ducati ha realizzato e brevettato un vero e proprio sistema di controllo della trazione. Questo sistema aumenta la sicurezza del pilota e il risparmio di energie nella guida, e può migliorare il tempo sul giro.
Anche la Desmo250 MX presenta l’innovativo software in grado di calcolare gli intervalli di manutenzione sulla base dell’effettiva intensità di utilizzo del motore. Il sistema analizza i principali parametri di funzionamento e le condizioni di utilizzo, per generare un indice dinamico di usura che può allungare i tempi di manutenzione fino al 33%.
Nuova Ducati Desmo250 MX da Ducati Mantova
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