Troy Bayliss 01 Gallery Dinamica 1920x1080

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary

Panigale V2 Bayliss è la versione con livrea che celebra Troy Bayliss, uno dei piloti di maggior successo della storia. Realizzata in serie numerata.

A partire da 22.990,00 €

Ducati-Bayliss: la leggenda continua

La Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary celebra uno dei piloti di maggior successo di tutti i tempi e il simbolo di un’intera community: Troy Bayliss. Una moto speciale, realizzata in serie numerata, espressione pura della sportività Ducati e tributo a una passione senza tempo.

Born to Celebrate

52 vittorie, 94 podi e 3 campionati mondiali Superbike: il binomio Ducati-Bayliss è stato uno dei più vincenti nell’universo del motorsport. Le sue imprese in gara hanno impresso indelebilmente il nome dell’australiano nel cuore di tutti i Ducatisti, e l’intesa vincente tra Ducati e “Baylisstic” si è rinnovata per la realizzazione di questa moto celebrativa, prodotta in serie numerata, i cui dettagli grafici e il cui nome sono stati scelti lavorando fianco a fianco.

Troy. Un eroe Ducati.

Pilota vincente, coraggioso e spettacolare, Troy Bayliss è il protagonista di alcune delle pagine più indimenticabili della storia di Ducati.

Troy Bayliss 02 Gallery Australia 1920x1080

Troy Bayliss 02 Gallery Dinamica 906x510

Troy Bayliss 03 Gallery Dinamica 1920x1080

Troy Bayliss 04 Gallery Australia 1920x1080

Troy Bayliss 04 Gallery Dinamica 1920x1080

Motore

Superquadro: Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Cilindrata

955 cc

Alesaggio per corsa

100 x 60,8 mm

Compressione

12.5:1

Potenza

155 CV (114 kW) @ 10.750 rpm

Coppia

104 Nm (10,6 Kgm) @ 9.000 rpm

Alimentazione

Iniezione elettronica. 2 iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con sistema full Ride-by-Wire

Scarico

Lay-out 2-1-2-1. Due sonde lambda e due catalizzatori

Cambio

6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Rapporti

1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,77:1

Trasmissione secondaria

Catena; pignone Z=15; corona Z=43

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Telaio

Monoscocca in lega di alluminio

Sospensione anteriore

Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN, completamente regolabile

Ruota anteriore

In lega leggera a 5 razze 3,50 inch x 17 inch

Pneumatico anteriore

Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17

Sospensione posteriore

Ammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio.

Ruota posteriore

In lega leggera a 5 razze 5,50 inch x 17 inch

Pneumatico posteriore

Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco M4.32 ad attacco radiale a 4 pistoncini, ABS Bosch Cornering EVO. Pompa autospurgante.

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Cornering EVO

Escursione Ruota (Ant/Post)

120 mm - 130 mm

Strumentazione (Cruscotto)

Cruscotto digitale con display TFT a colori da 4,3 inch

Interasse

1.438 mm

Inclinazione cannotto

24°

Capacità serbatoio carburante

17 l

Peso a secco

174,5 kg

Peso in ordine di marcia

197 kg

Altezza sella

835 mm

Numero Posti

Biposto

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

Intervalli di manutenzione

12.000 km/12 mesi

Controllo gioco valvole

24,000 km

Troy Bayliss 01 Gallery dettaglio 1920x1080

Troy Bayliss 02 Gallery dettaglio 1920x1080

Troy Bayliss 03 Gallery dettaglio 1920x1080

Troy Bayliss 04 Gallery dettaglio 1920x1080

Troy Bayliss 05 Gallery dettaglio 1920x1080

Troy Bayliss 06 Gallery dettaglio 1920x1080

Troy Bayliss 07 Gallery dettaglio 1920x1080