1100 Dark Pro

Ducati Scrambler® 1100 Dark Pro è la Scrambler per chi ama viaggiare in città ma anche fuori dai centri urbani, anche con il passeggero.

A partire da 13.890,00 €

Classe Total Black

Elegante, essenziale, anticonformista. Scrambler® 1100 DARK Pro sfoggia una livrea Dark, scrigno di divertimento e di libertà. Ha l'aria indomabile ma si guida che è una bellezza.

Esperienza di guida energica

Ducati milano scrambler 1100 dark pro finanziamento 1

Cuore nero, anima Scrambler

Stile iconico

La colorazione Dark Stealth, abbinata al telaio tubolare in acciaio e al telaietto posteriore in alluminio, è semplicemente ammaliante. IIl posteriore è la parte più caratterizzante della moto grazie al doppio scarico laterale destro e al porta targa basso che contribuiscono a rendere la moto compatta.

Piena di tecnologia

Con il sistema di gestione elettronica Ride by Wire e la piattaforma inerziale, Scrambler 1100 Dark PRO offre elevati standard di sicurezza attiva e prestazioni sempre alla portata di tutti, per ogni tipo di utilizzo.

Comfort di guida

Il telaio a traliccio in tubi d'acciaio abbraccia il motore ed è completato da un telaietto posteriore in alluminio. Garantisce grande agilità nel traffico tanto quanto tra i tornanti in montagna. Grazie al manubrio largo, muoversi tra gli ostacoli urbani sarà un gioco da ragazzi.

Scheda tecnica

Motore

Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria

Cilindrata

1,079 cc

Alesaggio per corsa

98 x 71 mm

Compressione

11:1

Potenza

86 hp (63 kW) 7,500 rpm/min

Coppia

65 lb-ft (88 Nm) @ 4,750 rpm

Alimentazione

Iniezione elettronica, corpo farfallato diametro 55 mm con sistema full Ride by Wire (RbW)

Scarico

Impianto 2-1-2 con catalizzatore e 2 sonde lambda, doppio silenziatore in acciaio inossidabile con cover e fondelli in alluminio

Omologazioni

Euro 5

Cambio

6 marce

Rapporti

1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,85:1

Trasmissione secondaria

Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39

Frizione

Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento e anti-saltellamento Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm completamente regolabile Ruota anteriore In lega leggera, 10 razze, 3,50

Sospensione anteriore

Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm completamente regolabile

Ruota anteriore

In lega leggera, 10 razze, 3.50

Sospensione posteriore

Progressiva con monoammortizzatore Kayaba regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio

Ruota posteriore

In lega leggera, 10 razze, 5.50

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco M4.32 ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa assiale con Cornering ABS Bosch di serie

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza flottante a 1 pistone con Cornering ABS Bosch di serie